2. Etappe Albanien & Montenegro

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Tivat, Montenegro ‐ Sep 10, 2025

Ruhetag 2 (Zwangspause Wetterfront) Gewitterwarnung und Starkwinde an der Küstenlinie von Montenegro. Die Front hat sich etwas verlangsamt und zwingen mich Zwangspausen nach Kroatien einzulegen. Am Freitag kann ich die Reise fortzusetzten. Forkehrungen muss ich nicht treffen, da ich auch bei einem Medicane sicher liegen würde. Ein Apero hilft mir über die Wartezeit und so kann ich Logbuch und Webseite wieder nachtragen. Wenn nur nicht diese unangenehmen Temperaturen wären, die bei jeder Bewe [...]
gung den Schweiss treiben.
Tivat ‐ Sep 9, 2025

0.3 km

Ruhetag 1 in Marina Porto Montenegro Der Tag ist mit administrativen Aufgaben gefüllt, z.B. Zollfreien Diesel besorgen. Auch sehen die Wetterprognosen nicht rosig aus. Da ich nun Zeit habe werde ich diese Front im Hafen abwettern. Gestern war das Dinner schlecht und Teuer, also esse ich haute auf BW. Es ist sehr warm & schwül welche nur bedächtige Bewegungen zulassen.
Tivat (Kotor Bucht) ‐ Sep 8, 2025

60.2 km

Etappe 2 Teilstrecke 4 0600 Tagwache & 0700 Ablegen und mit Motorkraft nach Norden. Der Gegenwind bleibt zum Glück aus, aber die Dünung bremst mich etwas ein. Erst in der Kotor Buch beruhigt sich die Lage und mit steifer Böe geht's zzur Marina Tivat. Nach dem Anlegen geniesse ich das lebhafte Örtchen bis mich die Koje ruft. War ein anstrengender Tag.
Bar ‐ Sep 7, 2025

Ruhetag 3 in Bar (Zwangspause) Immer noch kein kontakt mit Budva. Morgen wird die Fahrt nach Tivat (Kotor Bucht) in einem Schlag bewältigt werden müssen ca. 39nm. Noch vor Sonnenaufgang muss ich los. Also früh in die Klappe nach einem ruhigen Tag. Mitte nächster Woche soll eine Front durchziehen und einige Turbulenzen in Sachen Wetter bringen. Aber da werde ich scon in Tivat sein. (Bild: Hundeleben in Montenegro)
Bar ‐ Sep 6, 2025

2. Ruhetag in Bar Heute arbeite ich alle Pendenzen ab und Tanke aus dem Reservekanister. Ich habe versucht in Budva zu reservieren, aber weder auf Phon noch Mail eine Antwort. Gegenwinde sollen morgen die Fahrt erschweren, also noch ein Ruhetag, am Montag gute Bedingungen. Ich nehme es gemütlich weil Temperatur und Luftfeuchtigkeit fast unerträglich sind. Chris aus den USA hat den Törn in HRV nun doch noch abgesagt (keine Ferien). So lässt der Tempodruck nach und ich kann meine Heimreise neu [...]
ausrichten.
Bar ‐ Sep 5, 2025

0.3 km

1. Ruhetag in Bar mit Liegeplatzwechsel Die vorherige Mooring war laut (ab 0600 Bootstaxi) und an der Hauptmole schaukle ich wegen Grundwellen seitlich. Heute ist Wäschetag und mit dem Scooter erkundige ich Bar. Erneut die Erkenntnis, dass wir im 2018 nur "alt Bar" besucht haben und der Stadt & Küste zu wenig Beachtung geschenkt haben. Es hat sich zum Positiven entwickelt.
Bar ‐ Sep 4, 2025

102.8 km

Etappe 2 Teilstrecke 3 Das war ein langes Etmal bei widrigen Bedingungen gegen Wind & Welle. Zum Teil mit nur 3,5kn Fahrt. Erst gegen Sunset bin ich angekommen und musste die Check-In Prozedur von eineinhalb Stunden über mich ergehen lassen. Erst danach durfte ich meinen prov. Gästeplatz beziehen. Die Nacht verbrachte ich fast wie im Totenschlaf.
Durres, Albania ‐ Sep 3, 2025

Ruhetage in Durres Wegen einer aufziehenden Schlechtwetterfront schalte ich zwei Ruhetage ein. Mit dem Scooter erkunde ich Durres und bin überrascht was wir im Jahr 2018 alles verpasst haben. Die beiden Tage gehen wie im Flug vorüber und bald muss ich wieder ablegen. Ein langes Etmale bis nach Bar mit N-lichen Winden erwartet mich. Mal sehen in wie weit die Prognosen zutreffen.
Durres ‐ Sep 1, 2025

142.6 km

Etappe 2 Teilstrecke 2 Die Nachtfahrt von der Palermo Bucht nach Ishulli I Sazanit war recht anstrengend. Mässiger Wellengang mit Böen bis zu 25kn. Erschöpf angekommen fordert das Militär mich zur weiterfahrt auf: Sperrgebiet! So fahre ich nachkurzen Zwischenstopp weiter nach Durres wo ich erst um 1800 ankomme. Nach dem Anlagen eine Omelette aus Bordbeständen und schon um 2100 falle ich ins Koma.
Porto Palermo ‐ Aug 31, 2025

54.2 km

Etappe 2 Teilstrecke 1 Bei bester Witterung und Windstille lege ich ab und fahre der Küste entlang nach Porto Palermo. Dort angekommen belegen viele Gastboote aus Italien die sicheren Anker- resp. Anlegestellen am Pier. Ich ankere bei 18m WT in einer offenen Bucht und muss nach gemütlichem Tag kurz vor Dämmerung die Bucht fluchtartig verlassen. Fallböen von bis zu 27kn zwingen mich eine Nachtfahrt zur Insel Sazanit (gegenüber Vlora) einzulegen.
Saranda ‐ Aug 30, 2025

Wegen Gewitterwarnung wurde ich wieder in den Hafen zurück beordert! Im Nachhinein war ich froh über diese Massnahme, weil es in der Bucht von Porto Palermo bestimmt zu brenzligen Situation gekommen wäre.
Sarandë, Albania ‐ Aug 30, 2025